Caros Amigos, pesquisando a lista da Agência Mundial Anti Doping; uma notícia inusitada. O Glicerol, (ou Glicerina Bi-Destilada), passou a ser considerado doping a contar do início do ano de 2010, estando classificado como possível agente mascarante de outras substâncias. Ou seja,via de regra o glicerol é usado para a retenção de líquido em ambientes de extremo calor por reter líquido no plasma, agindo asim como um expansor plasmático, isto por sua vez poderia mascarar a detecção de substâncias dopantes de fato!
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sexta-feira, 16 de abril de 2010
domingo, 11 de abril de 2010
Lima - Peru
Oi Amigos, iniciei oficialmente o calendário de provas deste ano com uma etapa da Copa Pan Americana no Peru. Natação em água a 14 graus, ciclismo em clima agradável, já na corrida o calor estava incômodo, uma vez que a largada se deu ás 11:00 hs, ou seja, saímos para correr cerca de 13:.... hs. Pequei na natação, depois que comecei a treinar com um grupo de nadadores melhorou, mas isto têm apenas 3 semanas, vejamos daqui a 4/5 meses.
Outra lição, minha roupa de borracha agarrou no pé na hora de tirar, isto já havia acontecido antes, via de regra sou preocupado com os detalhes....deixei passar este e perdi uma excelente roda que conectou com o primeiro pelotão..."infelictas factun". detalhes fazem a total diferença.
domingo, 14 de março de 2010
XTERRA
No último sábado participei do XTERRA, circuito nacional, etapa de São Lourenço. Estância hidromineral, no Sul de Minas, região montanhosa e muito bonita. A organização deste evento têm feito um excelente trabalho,prova muito bem organizada.
Pedal e corrida com subidas intermináveis onde por vezes andar ou empurrar a bike não é questão de opção...Breve posto fotos do Evento!
sexta-feira, 5 de março de 2010
Como Gastar seu Dinheiro no Triathlon
Todos os dias somos bombardeados com novos produtos e serviços, muitos deles com preços exorbitantes, com a promessa de melhoria da aerodinâmica e, conseqüentemente, do desempenho na bike. Mas, em que vale a pena investir?
Para responder a essa questão o Cycling News publicou uma excelente reportagem, que comentamos aqui em primeira mão. Quanto tempo, quanto custo e se vale a pena são algumas das perguntas que tentaremos responder. Reunimos também dados da revista Triathlete de abril de 2008.
A equipe do Cycling News passou um dia com o engenheiro da Specialized Mark Cote, fazendo testes em pistas e em um túnel de vento com um atleta profissional. Os testes foram todos baseados em séries de 16km e 1km, com velocidade constante de 40km/h. Os dados possuem uma margem de erro de apenas 2%, em relação ao total da potência mensurada.
A primeira comparação foi entre uma bicicleta de ciclismo – uma Specialized Tarmac SL2 com rodas HED Bastogne, e uma bike completa de contra-relógio – uma Specialized Transition com rodas HED3 Trispoke e um capacete aero Specialized TT3. As diferenças são impressionantes.
Os testes mostraram que a configuração para contra-relógio poupava entre 60 e 70 watts, rodando a 40km/h. Enquanto o equipamento de ciclismo exigia uma potência entre 280-290 watts para manter essa velocidade, o equipamento aero exigia apenas 220 watts, uma diferença de mais de 20%. Em termos de tempo, a diferença perfazia um total de 9 segundos a cada quilômetro, ou 2’14” a cada 16 quilômetros. Nos 180km do Ironman a diferença é de 25 minutos!
Você poderia usar essa diferença para melhorar seu tempo no ciclismo ou manter seu tempo e sair para a corrida muito mais inteiro. Mas o que causou tanta diferença? A bike, as rodas ou o capacete?
Os testes mostraram que andando na posição aero, com aerobar, você economiza em torno de 30 watts se estiver a 40km/h. Já uma bicicleta específica para contra-relógio vai poupar-lhe 20 watts aos mesmos 40km/h. Um capacete aerodinâmico gera uma economia de 9 watts a 40km/h, enquanto um par de rodas aerodinâmicas economizam 10 watts.
Obviamente, um capacete é muito mais barato do que uma bicicleta de contra-relógio. Dessa forma, a comparação deve se dar pelo custo do watt, ou seja, quanto custa cada watt economizado. A tabela abaixo mostra essa comparação.
Item///Faixa de Custo (R$)*///R$/watt economizado a 40km/h
Aerobar///300-2.500///10-83
Capacete aerodinâmico///250-1.200///28-133
Bike de contra-relógio///4.000-25.000///200-1250
Rodas aerodinâmicas///1.500-15.000///150-1500
* Valores aproximados, sujeitos a variações.
Cabe a você decidir o que vale mais a pena , mas algumas considerações são válidas.
Primeiro, alguns itens menos importantes, também fazem diferença. O artigo supramencionado da revista Triathlete mostra que o melhor custo-benefício é investir em roupas que não balancem e aumentem seu arrasto. Pneus também são pontos importantes a um custo relativamente baixo. Esses itens não foram considerados no teste mostrado, pois foram tomados com pressuposto, ou seja: esqueça uma bike aero se você sequer usa roupas e pneus adequados!
A análise da revista mostra que o capacete aerodinâmico é o terceiro melhor custo benefício. Esse parece ser um item a ser considerado em suas compras futuras, ao contrário de itens como rolamentos de cerâmica, pedais de titânio e outros itens muito caros. Estes só devem ser considerados quando os pontos principais forem atendidos.
Segundo, você pode comprar ganhos de velocidade, mas nada disso adianta se não treinar direito e não tiver um bom treinador. Esses, portanto, devem ser investimentos prioritários.
Fonte: Mundo Tri
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Para responder a essa questão o Cycling News publicou uma excelente reportagem, que comentamos aqui em primeira mão. Quanto tempo, quanto custo e se vale a pena são algumas das perguntas que tentaremos responder. Reunimos também dados da revista Triathlete de abril de 2008.
A equipe do Cycling News passou um dia com o engenheiro da Specialized Mark Cote, fazendo testes em pistas e em um túnel de vento com um atleta profissional. Os testes foram todos baseados em séries de 16km e 1km, com velocidade constante de 40km/h. Os dados possuem uma margem de erro de apenas 2%, em relação ao total da potência mensurada.
A primeira comparação foi entre uma bicicleta de ciclismo – uma Specialized Tarmac SL2 com rodas HED Bastogne, e uma bike completa de contra-relógio – uma Specialized Transition com rodas HED3 Trispoke e um capacete aero Specialized TT3. As diferenças são impressionantes.
Os testes mostraram que a configuração para contra-relógio poupava entre 60 e 70 watts, rodando a 40km/h. Enquanto o equipamento de ciclismo exigia uma potência entre 280-290 watts para manter essa velocidade, o equipamento aero exigia apenas 220 watts, uma diferença de mais de 20%. Em termos de tempo, a diferença perfazia um total de 9 segundos a cada quilômetro, ou 2’14” a cada 16 quilômetros. Nos 180km do Ironman a diferença é de 25 minutos!
Você poderia usar essa diferença para melhorar seu tempo no ciclismo ou manter seu tempo e sair para a corrida muito mais inteiro. Mas o que causou tanta diferença? A bike, as rodas ou o capacete?
Os testes mostraram que andando na posição aero, com aerobar, você economiza em torno de 30 watts se estiver a 40km/h. Já uma bicicleta específica para contra-relógio vai poupar-lhe 20 watts aos mesmos 40km/h. Um capacete aerodinâmico gera uma economia de 9 watts a 40km/h, enquanto um par de rodas aerodinâmicas economizam 10 watts.
Obviamente, um capacete é muito mais barato do que uma bicicleta de contra-relógio. Dessa forma, a comparação deve se dar pelo custo do watt, ou seja, quanto custa cada watt economizado. A tabela abaixo mostra essa comparação.
Item///Faixa de Custo (R$)*///R$/watt economizado a 40km/h
Aerobar///300-2.500///10-83
Capacete aerodinâmico///250-1.200///28-133
Bike de contra-relógio///4.000-25.000///200-1250
Rodas aerodinâmicas///1.500-15.000///150-1500
* Valores aproximados, sujeitos a variações.
Cabe a você decidir o que vale mais a pena , mas algumas considerações são válidas.
Primeiro, alguns itens menos importantes, também fazem diferença. O artigo supramencionado da revista Triathlete mostra que o melhor custo-benefício é investir em roupas que não balancem e aumentem seu arrasto. Pneus também são pontos importantes a um custo relativamente baixo. Esses itens não foram considerados no teste mostrado, pois foram tomados com pressuposto, ou seja: esqueça uma bike aero se você sequer usa roupas e pneus adequados!
A análise da revista mostra que o capacete aerodinâmico é o terceiro melhor custo benefício. Esse parece ser um item a ser considerado em suas compras futuras, ao contrário de itens como rolamentos de cerâmica, pedais de titânio e outros itens muito caros. Estes só devem ser considerados quando os pontos principais forem atendidos.
Segundo, você pode comprar ganhos de velocidade, mas nada disso adianta se não treinar direito e não tiver um bom treinador. Esses, portanto, devem ser investimentos prioritários.
Fonte: Mundo Tri
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sábado, 9 de janeiro de 2010
Patrocínio
Quando o tema é patrocínio para o esporte, os ânimos se exaltam, os atletas culpam as empresas e Federações/Confederações pela falta de apoio financeiro! Ao longo dos anos no esporte tenho lido algumas matérias versando sobre o assunto, na maioria das vezes coloca-se o atleta no papel de vítima.
Sem patrocínio o atleta não sobrevive, pelo menos do esporte, daí os programas governamentais voltados para quem não têm patrocínio, como o bolsa atleta do Governo Federal, bolsa talento esportivo do Estado de São Paulo e outros......Ao longo dos anos tive a oportunidade de conhecer a situação econômica de atletas de outras Nações, e "lá fora" patrocínio também não cai do Céu.
Existem motivos pelos quais um empresário decide patrocinar um atleta, seja pela exposição na mídia que este atleta trará a sua marca, seja pela paixão do empresário ao esporte ou mesmo para, e simplismente,para ajudar o atleta; enfim seja qual for o motivo ninguém irá bater em nossa porta oferecendo patrocínio, exceto se fossemos um Michel Phelps.
Quanto as Federações e Confederações ou mesmo a ITU, vejo pontos que poderiam ser melhorados; tomo como exemplo o Biatlon de Inverno, esporte olímpico que combiana esqui com tiro e muito difundido na Europa, EUA e Ásia; em 2006 e 2007 tive uma passagem por este Esporte, e ficava impressionado com a atenção dada pela mídia; para angariar o apoio da mídia o esporte foi moldado visando atender as exigências televisivas. A exposição na Mídia atrai grandes patrocinadores, e isto por sua vez beneficia os atletas,dirigentes....alavancando o esporte; em cada etapa de Copa Europa em que o atleta largasse (bastava largar), independente da classificação na chegada recebia 500 euros, e haviam cerca de duas etapas por mês; no início da temporada o atleta recebia materiais que se somados giravam em torno de R$15000,00, materiais doados pelos próprios patrocinadores, Adidas, Anchutz (carabinas), Rosignol (esquis) etc,etc.... Havia ainda os patrocinadores que pela exposição de mídia, buscavam atletas a serem patrocinados.
O Esporte é um grande negócio e o atleta não é vítima do processo, fomos nós que escolhemos estar alí, e para mudar a situação cada um deve fazer sua parte; os dirigentes batalhar por mais mídia e patrocinadores, os atletas buscar patrocinadores através de um agente de marketing ou outro que venda sua imagem como algo rentoso ao possível patrocinador e por fim seria inteligente a troca da transferência de responsabilidade pela falta de apoio; pela busca incessante do apoio.
Aos amigos do esporte que buscam patrocínio; desejo muito talento na venda de seu produto; sua imagem !!!
GO AHEAD
Sem patrocínio o atleta não sobrevive, pelo menos do esporte, daí os programas governamentais voltados para quem não têm patrocínio, como o bolsa atleta do Governo Federal, bolsa talento esportivo do Estado de São Paulo e outros......Ao longo dos anos tive a oportunidade de conhecer a situação econômica de atletas de outras Nações, e "lá fora" patrocínio também não cai do Céu.
Existem motivos pelos quais um empresário decide patrocinar um atleta, seja pela exposição na mídia que este atleta trará a sua marca, seja pela paixão do empresário ao esporte ou mesmo para, e simplismente,para ajudar o atleta; enfim seja qual for o motivo ninguém irá bater em nossa porta oferecendo patrocínio, exceto se fossemos um Michel Phelps.
Quanto as Federações e Confederações ou mesmo a ITU, vejo pontos que poderiam ser melhorados; tomo como exemplo o Biatlon de Inverno, esporte olímpico que combiana esqui com tiro e muito difundido na Europa, EUA e Ásia; em 2006 e 2007 tive uma passagem por este Esporte, e ficava impressionado com a atenção dada pela mídia; para angariar o apoio da mídia o esporte foi moldado visando atender as exigências televisivas. A exposição na Mídia atrai grandes patrocinadores, e isto por sua vez beneficia os atletas,dirigentes....alavancando o esporte; em cada etapa de Copa Europa em que o atleta largasse (bastava largar), independente da classificação na chegada recebia 500 euros, e haviam cerca de duas etapas por mês; no início da temporada o atleta recebia materiais que se somados giravam em torno de R$15000,00, materiais doados pelos próprios patrocinadores, Adidas, Anchutz (carabinas), Rosignol (esquis) etc,etc.... Havia ainda os patrocinadores que pela exposição de mídia, buscavam atletas a serem patrocinados.
O Esporte é um grande negócio e o atleta não é vítima do processo, fomos nós que escolhemos estar alí, e para mudar a situação cada um deve fazer sua parte; os dirigentes batalhar por mais mídia e patrocinadores, os atletas buscar patrocinadores através de um agente de marketing ou outro que venda sua imagem como algo rentoso ao possível patrocinador e por fim seria inteligente a troca da transferência de responsabilidade pela falta de apoio; pela busca incessante do apoio.
Aos amigos do esporte que buscam patrocínio; desejo muito talento na venda de seu produto; sua imagem !!!
GO AHEAD
sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
Escolhas
Copa Pan Americana de La Paz na Argentina, Copa Pan Americana de Viña Del Mar no Chile....por opção fiquei fora das duas....Neste início de temporada estou focando meus pontos deficientes, como conseqüência optei por fazer um trabalho de Base um pouco maior, treinos longos, musculação de hipertrofia, trabalhando com uma equipe multidisciplinar de profissionais (Nutricionista, Pscicólogo do Esporte, Fisiologista, um técnico específico para a Natação)........Espero começar a colher os frutos do meio para o fim deste semestre.......Vejamos!!!
quinta-feira, 24 de dezembro de 2009
Reflexões
Na vida sempre miramos objetivos, dos mais simples aos mais audaciosos, mas o mais interessante nesta trajetória é que ao atinjirmos o objetivo almejado, apontamos nossas energias para outro e assim sucessivamente.......Então a questão; qual é o objetivo maior, qual objetivo seria capaz de satisfazer nossa incessante querência. Não creio que exista este único alvo a ser conquistado como meta final. É a incessante busca que nos impulsiona, que nos dá forças.
"Na vida, as maiores lutas do homem são travadas na solidão. Assim também é nas corridas longas. E nestas, como na vida, o ato de participar é mais importante do que vencer, ainda que seja a ilusão da vitória que nos dê forças para continuar lutando." (Emil Zátopek)
Nas palavras de Siddharta Gautama (o Buda), lhes desejo um 2010 de muitas buscas, conquistas e principalmente discernimento na escolha dos objetivos.
" Não existe um caminho para a felicidade, o caminho é a felicidade" - Buda
"Na vida, as maiores lutas do homem são travadas na solidão. Assim também é nas corridas longas. E nestas, como na vida, o ato de participar é mais importante do que vencer, ainda que seja a ilusão da vitória que nos dê forças para continuar lutando." (Emil Zátopek)
Nas palavras de Siddharta Gautama (o Buda), lhes desejo um 2010 de muitas buscas, conquistas e principalmente discernimento na escolha dos objetivos.
" Não existe um caminho para a felicidade, o caminho é a felicidade" - Buda
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